Sanierung der Holzmarktstraße ab 24.08.2026
Die Sanierung der Salzwedeler Holzmarktstraße wird am Montag, 24.08.2026, beginnen. Die Baumaßnahme ist in drei Bauabschnitte unterteilt, das Bauende der gesamten Sanierung ist für Jahresende 2027 vorgesehen.
Im Detail:
- BA umfasst die Holzmarktstraße einschl. Kramstraße
- BA vor der Lorenzkirche einschließlich der Kreuzung Jenny-Marx-Str.
- BA Kreuzung Jenny-Marx-Str. bis kurz vor der Dumme-Brücke
Der Abschnitt vor der Lorenzkirche ist während der gesamten Bauzeit gesperrt und wird von der ausführenden Firma als Lagerplatz genutzt. Die Grundstücke sind für die Anwohner fußläufig erreichbar. Sperrungen und Umleitungen sind vor Ort ausgeschildert.
Die Sanierung der Holzmarktstraße ist eine Gemeinschaftsmaßnahme mit dem VKWA, der im Zuge der Baumaßnahme den Mischwasserkanal sowie die Trinkwasserleitung erneuern wird. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1.850.000,00 Euro. Der für die Stadt entstehende Anteil der Baukosten beläuft sich auf exakt 1.225.689,74 EUR und wird über das Sondervermögen „Infrastruktur“ finanziert.
Details der Baumaßnahme:
Holzmarktstraße
Der Ausbauabschnitt besitzt eine Gesamtlänge von rund 253 Meter, beginnend an der Einmündung in die Burgstraße und endend am bereits ausgebauten Abschnitt vor der Salzwedeler „Dumme“-Brücke.
Fahrbahn:
Baubeginn bis Kreuzung Jenny-Marx-Straße:
- Breite mind. 3,50 m einschl. Radverkehr in die Gegenrichtung analog Burgstraße, Breite 5,50 m auf Höhe der Bushaltestelle mit einer Fahrbahnbefestigung in Asphaltbauweise, inkl. 3-4-reihige Natursteinbordrinnen, eingefasst in einer Bordanlage aus Naturstein
Kreuzung Jenny-Marx-Straße bis Bauende:
- Breite von 4,00 m bis 6,50 m mit einer Fahrbahnbefestigung bestehend aus Asphaltdeckschicht und bituminöser Tragschicht auf einer Schottertragschicht, hydraulische gebundenen Tragschicht und Frostschutzschicht, inkl. 3-reihige Natursteinbordrinne, eingefasst in einer Bordanlage aus Naturstein
Gehweg:
Baubeginn bis Kreuzung Jenny-Marx-Straße:
- Breite an der Bushaltestelle 1,50 m
- Breite von 0,77 m bis 1,48 m aufgrund der Gebäudefluchten und des engen Verkehrsraums
- Material: Gehbahn aus Klinkerpflaster, Anschlussbereiche Mosaikpflaster
Kreuzung Jenny-Marx-Straße bis Bauende:
- Breite von 0,70 m bis 1,80m (entsprechend der örtlichen Gegebenheiten)
- Material: Gehbahn aus Klinkerpflaster, Anschlussbereiche Mosaikpflaster
Straßenbeleuchtung:
- komplette Erneuerung der Straßenbeleuchtung entsprechend Beleuchtungskonzept
Entwässerung:
- beidseitige Ableitung des Regenwassers von Fahrbahn, Gehweg und den vorderen Dachhälften in einen neuen Regenwasserkanal
Straßenausstattung:
- Abfallbehälter, Masten für Weihnachtsbeleuchtung und Banner, Beschilderung, Markierung
Begrünung:
- Pflanzung von vier Laubbäumen
Kramstraße:
Der Ausbauabschnitt hat eine Gesamtlänge von ca. 43 Metern mit folgenden Herstellungsmerkmalen:
Fahrbahn:
- Breite von 2,72 m bis 3,30 m mit einer Fahrbahnbefestigung bestehend aus Natursteinpflaster auf einer Schottertragschicht, hydraulische gebundenen Tragschicht und Frostschutzschicht, inkl. einseitiger 3-reihiger Natursteinbordrinne, eingefasst in einer Bordanlage aus Naturstein
Gehweg:
- Breite von 0,60 m bis 1,00 m
- Material: Klinkerpflaster und Mosaikpflaster
Straßenbeleuchtung:
- komplette Erneuerung der Straßenbeleuchtung
Entwässerung:
- beidseitige Ableitung des Regenwassers von Fahrbahn, Gehweg und den vorderen Dachhälften in einen neuen Regenwasserkanal
Hinweis: Die beigefügten Kartenbilder sind ausschließlich zur Illustration der drei Bauabschnitte gedacht und stellen keine detaillierte Wiedergabe der Maßnahme dar. Kartenmaterial: OpenStreetMaps.org
